军事优势[编辑]
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尽管在外国和未知领土上的人数远远超过了他们所征服的土著人民，但征服者有几个军事优势。通过收复失地运动的长期冲突，西班牙人和葡萄牙人属于一个军事上更先进的文明，拥有更好的军事战略、技术、工具、一些简陋的火器、大炮、钢铁和驯养动物。马和骡子载着它们，猪喂它们，狗为它们而战。土著人民拥有已建立的定居点、保持独立的决心和巨大的数量优势。欧洲的疾病和分而治之的策略导致了当地居民的失败。
在伊比利亚半岛，冲突不断，战争与日常生活紧密相连。小型、装备精良的军队一直保持着。战争状态断断续续地持续了几个世纪，并在伊比利亚创造了一种非常好战的文化，从而塑造了征服者。
策略[编辑]
另一个因素是征服者有能力操纵土著人民之间的政治局势，并与更大的帝国结盟。为了打败印加文明，他们支持内战的一方。西班牙人通过与被更强大的邻近部落和王国征服的当地人结盟，推翻了阿兹特克文明。这些战术曾被西班牙人使用，例如在格拉纳达战争、征服加那利群岛和征服纳瓦拉。在整个征服过程中，土著人民的人数大大超过了征服者；征服者军队从未超过当地人口的 2%。埃尔南·科尔特斯 (Hernán Cortés) 所在的军队被围困的特诺奇蒂特兰有 200,000 名士兵，其中不到 1% 是西班牙人。[97] : 178
欧洲人在他们的正义战争概念的条款和法律范围内进行战争。当西班牙士兵上战场杀敌时，阿兹特克人和玛雅人俘虏了他们的敌人作为祭祀神明的牺牲品——这一过程被西班牙历史学家称为“花之战”。[需要引用]
在石器时代、青铜时代和狩猎采集社会的传统文化中，战争大多是“地方性”的，持续时间长，强度低，通常演变成几乎一种仪式化的形式。相比之下，由于专业雇佣军的存在，欧洲在中世纪已经转向“零星”战争。[需要引用]当意大利在 1500 年代初期被法国和西班牙军队洗劫一空时，大多数意大利国家很容易被零星作战的军队击败。阿兹特克人和其他原住民也实行特有的战争制度，因此在 1500 年代初期很容易被西班牙和葡萄牙的零星战争军队击败。
战术[编辑]
西班牙和葡萄牙军队能够在异国快速远距离移动，从而以机动速度出其不意。战争主要是氏族之间的战争，驱逐入侵者。在陆地上，这些战争将一些欧洲方法与安达卢斯穆斯林土匪的技术结合起来。这些战术由小团体组成，他们试图通过伏击来出其不意地抓住对手。
在蒙巴萨，Dom Vasco da Gama诉诸海盗，掠夺阿拉伯商船，这些商船通常是没有重型大炮的手无寸铁的商船。
设备和动物[编辑]
枪械和弩[编辑]
美洲的西班牙征服者广泛使用短剑和弩，火绳枪从 1570 年代开始普及。[113]火器的稀缺并没有阻止征服者率先使用安装的火绳枪，这是龙骑兵的一种早期形式。[113]在 1540 年代，弗朗西斯科·德·卡瓦哈尔( Francisco de Carvajal )在秘鲁的西班牙内战中使用枪支预示了几十年后在欧洲发展起来的齐射技术。[113]
动物[编辑]
动物是西班牙胜利的另一个重要因素。一方面，马和其他驯养的驮畜的引入使它们具有更大的流动性，这在印度文化中是未知的。然而，在山区和丛林中，西班牙人不太能够使用狭窄的美洲印第安人道路和桥梁，这些道路和桥梁有时不超过几英尺宽。在阿根廷、新墨西哥和加利福尼亚等地，土著人民学会了马术、养牛和放羊。土著群体对新技术的使用后来成为土著抵抗殖民和美国政府的一个有争议的因素。
西班牙人还擅长为战争、狩猎和保护饲养狗。他们在战斗中使用的獒犬、西班牙战犬[114]和牧羊犬可以作为对抗当地人的有效心理武器，而当地人在许多情况下从未见过驯养的狗。虽然西半球的一些原住民确实有家犬，包括目前的美国西南部、阿兹特克人和其他中美洲人民，北极/苔原地区（因纽特人、阿留申群岛、克里人）的居民，以及可能一些类似于南美狐狸 ( Pseudalopex culpaeus ) 或 Yagan 狗，[115]在征服美洲期间，西班牙征服者使用西班牙獒和其他Molossers在对抗战斗Taínos，阿兹特克和玛雅。这些受过特殊训练的狗因其力量和凶猛而令人恐惧。最强壮的大品种广口犬是专门为战斗训练的。这些战犬被用来对付几乎没有穿衣服的部队。它们是经过训练可以杀死和开膛的装甲犬。[116]
这些战犬中最著名的是庞塞·德莱昂( Ponce de Leon ) 的吉祥物Becerrillo，这是已知第一条到达北美的欧洲犬。[引证需要]另一只名为Leoncico 的著名狗，Becerillo的儿子，也是已知的第一条看到太平洋的欧洲狗，是Vasco Núñez de Balboa的吉祥物，并陪伴他进行了几次探险。
航海科学[编辑]
西班牙和葡萄牙飞行员的连续探险和经验导致了欧洲航海科学的快速发展。
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在十三世纪，他们受到太阳位置的引导。与其他欧洲人一样，对于天体导航，他们使用希腊工具，如星盘和象限，使它们变得更容易和更简单。他们还创造了跨人员，或者雅各布的拐杖，在海上测量太阳和其他恒星的高度。在南十字成为到达时的参考若昂-圣塔伦和佩德罗·埃斯科瓦尔在南半球，1471年，开始它在天体导航使用。结果全年各不相同，需要更正。为了解决这个问题，葡萄牙人使用了天文表（星历表)，一种珍贵的远洋航行工具，在十五世纪广为流传。这些表格彻底改变了导航，实现了纬度计算。所述的表Almanach Perpetuum公司，由天文学家阿夫拉姆·扎卡托，发表于莱里亚在1496，用其改进星盘使用沿，由达伽马和佩德罗阿尔瓦雷斯卡布拉尔。
船舶设计[编辑]
真正在非洲海岸展开第一阶段发现的船只是葡萄牙卡拉维尔号。伊比利亚人很快就采用了它作为他们的商船海军。这是一个基于非洲渔船的发展。它们敏捷且易于航行，吨位为 50 至 160 吨，有 1 至 3 根桅杆，后三角帆允许变幅。卡拉维尔特别受益于更大的粘性. 货物和船员的有限能力是他们的主要缺点，但并没有阻碍其成功。有限的船员和货物空间最初是可以接受的，因为作为探索船，他们的“货物”是探险家发现的新领土，只占一个人的空间。[117]其中著名的卡拉维尔是Berrio和Caravela Annunciation。哥伦布在旅行中也使用过它们。
漫长的远洋航行导致了更大的船只。“瑙”是葡萄牙古代任何大型船舶的同义词，主要是商船。由于海盗肆虐海岸，他们开始在海军中使用，并配备了炮窗，导致根据其火炮威力将“naus”分类。在大帆船或NAU是三或四桅船。它有一个高的圆形船尾的大aftcastle，甲板和船首斜桅在茎上。它首先被葡萄牙人使用，后来被西班牙人使用。它们也适应了日益增长的海上贸易。它们的载重量从 15 世纪的 200 吨增加到 500 吨。在 16 世纪，它们通常有两层甲板，前后都有船尾城堡，有两到四根带有重叠帆的桅杆。16 世纪在印度旅行时使用的货船、大型商船、高边和三根方帆的桅杆，达到了 2,000 吨。
风和洋流[编辑]
对风模式和洋流、大西洋信风和海洋环流的知识以及纬度的确定导致发现了从非洲返回的最佳海洋路线：利用风和洋流穿越中大西洋到达亚速尔群岛由于大气环流和科里奥利的影响，它在北半球顺时针旋转，为前往里斯本的道路提供便利，从而使葡萄牙人能够在离岸更远的地方冒险，这种机动被称为“volta do mar”（海的回归））。1565 年，这一原理在太平洋的应用导致西班牙人发现了马尼拉帆船贸易路线。
制图[编辑]
1339 年，马略卡岛的安杰利诺·杜尔塞特制作了波多兰海图。显然是从 1336 年由葡萄牙国王迪尼斯赞助的Lanceloto Malocello提供的信息中提取的。它显示了兰萨罗特岛，名为Insula de Lanzarotus Marocelus并以热那亚盾牌为标志，以及Forte Vetura ( Fuerteventura ) 和Vegi Mari ( Lobos ) 岛，尽管 Dulcert 也包括一些虚构的岛屿，特别是圣布伦丹岛，以及他将三个岛屿命名为Primaria、Capraria和加那利岛。[118]
Mestre Jacome 是一位马略卡制图师，受葡萄牙王子亨利导航员的影响，于 1420 年代移居葡萄牙，以培训葡萄牙地图制作者使用马略卡式制图。[119] “马略卡岛的雅各”有时甚至被描述为亨利天文台和萨格里什“学校”的负责人。[120]
人们认为，马略卡岛帕尔马的犹太制图师亚伯拉罕·克雷斯克 (Abraham Cresques) 的儿子杰胡达·克雷斯克 ( Jehuda Cresques)和意大利裔马略卡人安杰利诺·杜尔塞特 (Angelino Dulcert)是为亨利王子服务的制图师。马略卡岛有许多熟练的犹太制图师。然而，最古老的葡萄牙海图是由Pedro Reinel于 1485 年制作的代表西欧和非洲部分地区的Portolan，反映了Diogo Cão的探索。Reinel 也是 1504 年已知的第一个带有纬度指示的海图和第一个风玫瑰图的作者。
1519 年，他们与他的儿子、制图师Jorge Reinel和Lopo Homem一起参与了名为“Lopo Homem-Reinés Atlas”或“ Miller Atlas ”的地图集的制作。他们被认为是当时最好的制图师。查理五世皇帝希望他们为他工作。1517 年，葡萄牙国王曼努埃尔一世 (Manuel I)授予 Lopo Homem 一份特许状，授予他认证和修改船只中所有罗盘指针的特权。[需要引用]
航海制图的第三阶段的特点是放弃了托勒密对东方的描绘，而对陆地和大陆的描绘更加准确。Fernão Vaz Dourado（果阿 ≈ 1520 – ≈ 1580）的作品质量非凡，美不胜收，使他被誉为当时最好的制图师之一。他的许多图表都是大规模的。[需要引用]
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