温州动车追撞事故，舆论炮轰铁道部草棺人命、批中宣部禁言令无良的同时，中共领导人亦被指无情。总部在美国的《明镜月刊》爆料指，事故发生后中共最高层竟集体躲到北戴河度假；包括代表胡温「指导抢救」的副总理张德江，到现场视察后，也飞返北戴河，为自己明年十八大的仕途奔波。
据报，从 7月中起，在京的国家领导人和中共高层陆续携家带眷到北戴河避暑。中共总书记胡锦涛在 7月 22日、 23日两天曾公开露脸，主持党外人士座谈会、主持政治局会议决定、向新晋升上将的高级将领颁状及合影，之后未再现身。其他在京的政治局委员和常委也多如此，全部进入休假状态。
7月 23日温州事故举世震惊，次日副总理张德江受胡温委託，到现场「指导抢险」，但次日也告从官方媒体中消失，只留下「高度重视」，「抓紧救人」这些说了等于没说的圣谕。直至事发六日后，总理温家宝到现场向遇难者鞠躬和献花。温声称，自己因卧病在床 11日，故未能在第一时间前往事故现场。
为十八大上位探路
中国的老百姓以为，党和国家领导人日理万机，有张德江代劳其他可不再露面。实际上，惨剧发生后，绝大部份在京的中共党国政要都在北戴河与家人度假消夏。当然除了消暑，政要们另一大事，就是利用大家都在北戴河的机会，切磋交流明年十八大人事问题。
知情者指，张德江离开温州后，也是即返北戴河，与其他领导人「套近乎」，为自己在明年十八大进入政治局常委铺轨探路。后来温家宝去现场，张也没有随行。中宣部对媒体下发的禁言令，据悉也是部长刘云山在北戴河的别墅发出的。
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6TOQn50-o_tAshF_eH8NkL5GOYvv_7yvO8l11VcPxWJ3aquBuQqF5ssVZtr1ajYH_m-Fvg50Npk5b5YXAdvpqv4EaxmL40IwRUeqc-clZORBipyU3LktOD2hSj_12mBYSXZawKgsJHD4/s1600/2.php温州动车追撞事故，造成 40死逾 200人伤，举国关注。
向党内大佬「摸底」
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYXeXeXdeLlGOQPIEs5mJtHJzDGe-UUFJ_DHsokH2AA7FdQN72Kccs-OnBYGxk6CRN4P9HSszaYPtEls___by_9CJBB8ir0tqOfXSqYg9-g3HXtFWvTv_4ZEVXrSuIDbwaYINEFLytHxE/s1600/4.php张德江被指是导致当局提早停止救援草菅人命的元凶。
知情者指，明年十八大中共政治局常委人事安排，是现政治局有望竞逐者心头之痛，北戴河避暑，是他们向各位党内大佬「摸底探路」的良机。胡锦涛从去年开始满脑其实也是唯此为大，早已无心其他。而抱病的总理温家宝看到压不住局势后，才匆匆赶往温州事故地。
其实张德江温州之行也备受质疑，特别是他视察现场后对抢险救援发出指示，竟然要求下属「抓紧清理现场，尽快恢复通车……」，更被指是铁道部过早停止搜救、草棺人命，以及中宣部下「禁言令」封杀媒体的总根源。内地网民怒斥张「不愧是金日成大学毕业的」，「让他滚回朝鲜（北韩）去！」
《明鏡月刊》
[b]北戴河政要避暑胜地
北戴河不是河，实际就是渤海湾，位于河北秦皇岛市，距北京约两个钟车程；因气候宜人，景色优美，是华北罕有消夏胜地。自秦始皇起，历代不少帝王名人都在那里留下足迹。中共建政后，更成为政要们消夏首选。
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh895VmzCYaupO2AMoj8qWeReD7Z6tYVy8tn8rJ2-7x1IXP8wmdsh7cn_tX4z_o45_cGdxe1sWQTszgVIsOiNJ90aFnY4m5tLHv3XCIzE4odFJVDZLWL8tOQTA7CQOgTGp_vtaZQD_ywNA/s1600/2.php自毛泽东起，中共历代领导人逢酷暑都要到北戴河度假，顺便在此「办公」，以至每到酷暑，此地海滨浴场禁区林立，游人禁足。 2002年胡锦涛上台后，曾宣布取消「北戴河办公」，以博好感，但事实上，政要们去北戴河「度假避暑」传统没变。
度假权位比救人重要？
「尽快修复受损路轨、恢复通车。」这是三年前，张德江在造成 72人死亡、 416人受伤的淄博火车相撞现场的指示。「抓紧清理现场，尽快恢复通车。」这是上月 24日，张德江在温州动车相撞现场的训令。在舆论穷追猛打温州惨祸救援问题、追问为甚幺恢复通车比救人重要时，张德江难免有罪魁祸首之嫌。
未出任调查组组长
将温州惨祸匆匆结束救援的领导责任，归咎于张德江，或许有些寃枉他。毕竟，现场救援在 24日凌晨 4时结束，张德江是上午 11时到温州，直接下令结束救援的可能不是他，而他在现场会议训话时，也没有生吞胡锦涛、温家宝「要把救人放在第一位」的指示。
但是，上次胶济（青岛－济南）铁路中断 21小时就恢复通车，这次，甬温（宁波－温州）铁路中断 35小时就恢复通车，张德江既然「功不可没」，岂能不承担救援问题的责任？
舆论另一质疑张德江的焦点，是他未出任国务院 7.23事故调查组组长，只由安全监管总局局长骆琳任组长。以此去指摘张德江，或许也有些寃枉他。毕竟，无论是淄博撞车意外，还是近年造成逾百人死亡的矿难，都未有由副总理挂帅调查的先例。但是，身为国务院安全生产委员会主任，张德江岂能不对内地近年一宗宗剧烈火车相撞事故、矿难承担责任？
(李平)
幼儿哭叫亡父回家 司机家属仅赔 5万元
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRUYDHdSh96cB0h_GqapvitsLcrRyc9oCaMT1yXGES4zCR7ZVQG5zFybYareBC1ifg6Fj5Od5Ir9pvuRfG9fHCRfJHLT4vPBUUkCILT8sQJfOaVKzv-JzaMQ_P9s0hQtypfNnXJMHhfho/s1600/1.php同人不同命！温州动车追撞事故的 40名死者当中，包括从后追撞的 D301次列车的司机潘一恒（ 38岁）。潘在相撞一刻，奋力煞车而减少伤亡，获媒体高度赞扬。但当局指他不是遇难旅客，只是铁路部门职工，因此家属只能获 5万元（人民币．下同）赔偿，网民批评铁道部欠公道。
潘一恒育有一名刚升小一的 7岁儿子，据悉他一直闷闷不乐，一个人躲在房里，又将他想像父亲出事的情景画出来。家人看过都哭了（图）。而在头七拜祭时，他哭得满脸泪，问现场的土地是否将爸爸藏起来，呼喊爸爸快回家。
然而，贵为家庭支柱、驾驶火车 18年的潘一恒，却未能与其他死者一样获赔 91.5万元，他除自己投保的保险赔偿 5万元外，再无其他赔偿。[b]网民批评铁道部冷血无情，认为火车司机都是听调度员指挥开车，事故责任根本不在他。
「铁盗部，做人要厚道！那是欠一家一条人命！」网民呼吁铁道部参照其他乘客一样，向潘家人作出赔偿。
没有评论:
发表评论